mobil bmw bekas, apa yang harus dilakukan?

Jika Anda telah menghabiskan jumlah waktu membaca materi online pada subjek, maka Anda mungkin sudah tahu bahwa itu lebih sedikit sulit untuk menemukan materi pembelajaran yang baik yang meliputi pokok-pokok membeli BMW yang digunakan. Tentu ada ton hal yang ditulis tentang jaminan dan mobil penyelamatan tetapi tidak begitu banyak tentang semua hal- hal kecil yang dapat memberitahu Anda jika Anda sedang melihat sebuah lemon atau banyak. Sebuah Pemeriksaan Awal Untuk BMW Used Cars Jadi mari kita mulai! Hal pertama yang Anda akan ingin lakukan, adalah untuk mengumpulkan alat tangan dasar dan teman untuk datang bersama dengan Anda. Tentu Anda selalu dapat mengambil mobil untuk montir untuk memilikinya memandang tetapi Anda alat dan teman Anda adalah apa yang akan Anda butuhkan untuk menyortir 'gandum dari sekam'. Untuk melakukan pemeriksaan awal untuk membiarkan Anda tahu jika mobil bahkan layak bermain-main dengan. Selalu Mulai Dengan Inside of a digunakan BMW Pertama Mulai dengan bagian dalam kendaraan. Alasannya adalah bahwa jika Anda mulai di luar, Anda akan berakhir sedikit kotor pada saat Anda selesai dan Anda pasti tidak ingin seseorang dengan celana panjang berdebu dan tangan tercoreng minyak naik ke dalam mobil Anda, jadi jangan menunjukkan beberapa courtesy dengan cara ini. Ingatlah bahwa hal pertama yang Anda akan cari adalah tanda-tanda kelebihan memakai, pengabaian dan pelecehan. Periksa Setiap Listrik dan Mekanik Komponen Di dalam BMW Terbuka Digunakan pintu dan memberikan sedikit goyang untuk melihat apakah pemilik sebelumnya adalah penjara pintu. Hop dan menggulung semua jendela atas dan ke bawah dan memeriksa kunci pintu juga. Tentu saja Anda akan ingin memeriksa kursi untuk air mata juga. Selanjutnya melihat ke bawah pada pedal dan karpet hanya di bawah mereka. Apakah usang? Pedal Worn menceritakan penggunaan berat. Putar kunci dan periksa semua lampu peringatan. Jika ada yang salah eclectically, sumbernya harus berada. Periksa Mobil Oil hati- hati - Hati-hati Jika Ini Memang Brand New Berikutnya, melangkah keluar dari kendaraan dan membuka kap mesin. Ketika Anda memeriksa dip minyak tongkat Anda akan ingin melihat 'minyak tua' yang belum baru-baru ini berubah. Anda lihat, siapapun dapat menguras minyak mobil dan menggantinya dengan yang baru! Tanyakan penjual ketika ia mengubah minyak dan jika mereka masih memiliki minyak yang terkuras, sehingga Anda dapat memeriksanya. Hey! Mungkin juga bertanya. Optimalitas apa yang Anda akan ingin melihat minyak tidak berubah yang tidak gelap gulita tapi amber sampai coklat gelap. Periksa Semua Dip Sticks Cairan dan Waduk Di bawah Hood Selanjutnya, pop topi pada setiap reservoir cairan lainnya. Cairan yang Anda lihat, kecuali jika mereka telah baru-baru berubah, bisa bercerita. Jika minyak rem misalnya tua dan berawan, its a memberitahu indikator kisah pemeliharaan yang buruk. Anda dapat bertaruh bahwa orang yang mengabaikan minyak rem mereka, juga bermuka masam mengabaikan hal penting lainnya dari mobil pemeliharaan. Apakah Anda melihat kabel longgar atau minyak dan kebocoran cairan? Selalu Periksa BMW Digunakan untuk Worn Bearing roda Memiliki teman Anda menghidupkan mesin mobil di atas saat Anda mendengarkan di bawah tenda. Apakah Anda mendengar sesuatu yang tidak biasa? Apakah dia atau pistolnya motor. Mendengar apa-apa sekarang? Apapun merokok, mengklik, merengek, mengetuk atau grinding? Setiap bau aneh? Periksa di exhaust manifold untuk setiap minyak yang mungkin bocor ke atasnya dan menyebabkan asap. Sekarang jika Anda memiliki jack atau ada jack di bagasi, Anda akan ingin mendongkrak mobil dan memberikan masing-masing roda goncang untuk memeriksa bantalan aus. Juga memeriksa sistem pembuangan kebocoran sementara mobil sudah habis. Tentang Penulis: Chris Tyrrell menulis untuk Stephen James BMW memenangkan penghargaan BMW Dealer . Kunjungi website untuk mengetahui lebih lanjut.

READ MORE

BMW menjual tim F1 nya

Kisah aneh BMW di Formula Satu telah berakhir sama aneh. Ikon perusahaan mobil Jerman telah menyelesaikan penarikan dari olahraga dengan menjual operasi F1 untuk Qadback. Meskipun nama yang aneh, Qadback bukan permainan dalam buku Harry Potter. Sebaliknya, itu adalah konglomerat investasi terdiri dari partai-partai yang tidak disebutkan namanya dari Timur Tengah. Perusahaan ini tampaknya tidak memiliki pengalaman khusus dalam balap mobil, yang menimbulkan pertanyaan tentang bagaimana perusahaan akan dijalankan di pabrik dan di trek. Peter Sauber yang dimiliki 20 persen dari tim dengan BMW akan tetap menjadi pemilik parsial. Partai menarik dalam kesepakatan tersebut adalah Mario Theissen. Dia telah dengan BMW sejak tahun 1977, tapi target seragam simpati seluruh paddock tahun ini sebagai BMW rupanya membuat keputusan untuk meninggalkan olahraga tanpa memberitahunya. Apakah dia tinggal dengan BMW atau akan ia melanjutkan dengan tim dalam bentuk baru? Jawabannya adalah tidak jelas. The Qadback pembelian memiliki twist aneh lain. BMW gagal menandatangani Perjanjian Concorde musim panas ini yang akan dijamin posisinya di lapangan untuk kejuaraan 2010. F1 baru saja mengumumkan bahwa Lotus akan kembali ke lapangan dan menjadi tim ketiga belas. Grid biasanya terbatas pada 13 tim, sehingga tampaknya akan meninggalkan tim BMW / Qadback di luar melihat The FIA ​​tampaknya telah memasukkannya ke dalam posisi 14 dan menyarankan bahwa 14 tim mungkin diperbolehkan tahun depan. Namun, yang tampaknya proposisi cukup rapuh yang menjadi dasar pembelian tim. Keputusan BMW untuk meninggalkan Formula One jelas ekonomi terkait. Namun, itu aneh. Sementara BMW menarik keluar, Mercedes adalah dua kali lipat posisinya dengan diduga membeli 75 persen dari tim Brawn GP untuk pergi dengan kemitraan McLaren-nya. Fakta BMW benar- benar menghabiskan satu miliar dolar dalam tim dan kemudian hanya berjalan pergi hanya mengejutkan. Tentang Penulis: Dirk Gibson menulis untuk DCJAutoParts.com - sumber online untuk harga yang rendah pada BMW bagian rak atap . Author: Dirk Gibson

READ MORE

Perbedaan mesin 2 tak dan mesin 4 tak

Perbedaan mesin 2 tak dan 4 tak
Dalam perbaikan mesin, kita terlebih dahulu menganalisis tentang mesin yang akan kita perbaiki. Seorang teknisi diharapkan bisa menguasai dasar dasar permesinan seperti mesin 2 langkah dan mesin 4 langkah. Dalam perbaikan mesin juga dituntut kecermatan, ketelitian dan pemahaman.
berikut ini adalah uraian mengenai perbedaan mesin 2 tak dan mesin 4 tak :
a. Mesin 2 Tak ( mesin 2 langkah)
Mesin 2 langkah yaitu mesin bakar yang menyelesaikan satu siklus pembakaran satu kali putaran poros engkol,dua kali langkah piston yang mencakup proses hisap, kompresi, ekspansi dan buang.
ciri ciri mesin 2 langkah secara umum adalah sebagai berikut :
- tidak menggunakan katup
- Bahan bakar bercampur dengan minyak pelumas.
- pada block mesin terdapat ruang pembilas
- Pada piston tidak terdapat cincin pelumas, melainkan hanya terdapat cincin kompresi saja.
b.) Mesin 4 tak ( mesin 4 langkah)
Mesin 4 langkah yaitu mesin yang menyelesaikan satu siklus pembakaran dua kali putaran poros engkol, empat kali langkah piston yang mencakup proses hisap, kompresi, ekspansi dan buang.
ciri ciri mesin 4 tak (mesin 4 langkah)
- menggunakan katup yaitu katup hisap dan katup buang.
- bahan bakar tidak bercampur dengan minyak pelumas.
- pada block mesin tidak terdapat ruang pembilas.
- pada piston dilengkapi cincin kompresi dan cincin pelumas.
READ MORE

honda brio satya. Diberdayakan oleh Blogger.